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発電機 インバーター EF2500i 【直送品】 返品・キャンセル・他商品と同時購入は不可
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発電機 インバーター EF2500i 【直送品】 返品・キャンセル・他商品と同時購入は不可

発電機 インバーター EF2500i 【直送品】 返品・キャンセル・他商品と同時購入は不可


クラス最軽量29kg、容量81.8Lのコンパクト設計です。
インバーターなので、家庭用電源並みの良質な電気を供給できます。
電子ガバナーの採用細部の軽量設計などによりクラス最軽量29kgを達成しましたのでひとりで持ち運びも可能です。
多極オルタネーターの採用など徹底した小型設計を施し、クラス最小の本体81.8L容量を実現クルマへの搭載時などに優れた収納性を実現しました。
●交流:定格周波数50Hz/60Hz(切替式)・定格出力2500VA。
●定格電圧:100V、定格電流:25A。
●電圧調整方式(インバータ)励磁方式(自己励磁式)電圧変動率3%以下周波数変動率0.1%以下。
●コンセント(交流15A×2個+30A×1個・過電流保護装置(交流/電子式)。
●サイズ:全長487×全幅395×全高425mm、乾燥重量:約29kg。
●エンジン種類(空冷4ストロークガソリンエンジン)・調速機形式(電子式)・点火方式(CDI)。
●使用燃料(無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン))・燃料タンク容量(9.0L)。
●連続運転時間(約13.2~6.1時間(1/4負荷~定格負荷))。
サイズ: (約)幅48.7×高さ42.5×奥行39.5cm・重量29kg
カラー:
$742.80
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クラス最軽量29kg、容量81.8Lのコンパクト設計です。
インバーターなので、家庭用電源並みの良質な電気を供給できます。
電子ガバナーの採用細部の軽量設計などによりクラス最軽量29kgを達成しましたのでひとりで持ち運びも可能です。
多極オルタネーターの採用など徹底した小型設計を施し、クラス最小の本体81.8L容量を実現クルマへの搭載時などに優れた収納性を実現しました。
●交流:定格周波数50Hz/60Hz(切替式)・定格出力2500VA。
●定格電圧:100V、定格電流:25A。
●電圧調整方式(インバータ)励磁方式(自己励磁式)電圧変動率3%以下周波数変動率0.1%以下。
●コンセント(交流15A×2個+30A×1個・過電流保護装置(交流/電子式)。
●サイズ:全長487×全幅395×全高425mm、乾燥重量:約29kg。
●エンジン種類(空冷4ストロークガソリンエンジン)・調速機形式(電子式)・点火方式(CDI)。
●使用燃料(無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン))・燃料タンク容量(9.0L)。
●連続運転時間(約13.2~6.1時間(1/4負荷~定格負荷))。
サイズ: (約)幅48.7×高さ42.5×奥行39.5cm・重量29kg
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クラス最軽量29kg、容量81.8Lのコンパクト設計です。
インバーターなので、家庭用電源並みの良質な電気を供給できます。
電子ガバナーの採用細部の軽量設計などによりクラス最軽量29kgを達成しましたのでひとりで持ち運びも可能です。
多極オルタネーターの採用など徹底した小型設計を施し、クラス最小の本体81.8L容量を実現クルマへの搭載時などに優れた収納性を実現しました。
●交流:定格周波数50Hz/60Hz(切替式)・定格出力2500VA。
●定格電圧:100V、定格電流:25A。
●電圧調整方式(インバータ)励磁方式(自己励磁式)電圧変動率3%以下周波数変動率0.1%以下。
●コンセント(交流15A×2個+30A×1個・過電流保護装置(交流/電子式)。
●サイズ:全長487×全幅395×全高425mm、乾燥重量:約29kg。
●エンジン種類(空冷4ストロークガソリンエンジン)・調速機形式(電子式)・点火方式(CDI)。
●使用燃料(無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン))・燃料タンク容量(9.0L)。
●連続運転時間(約13.2~6.1時間(1/4負荷~定格負荷))。
サイズ: (約)幅48.7×高さ42.5×奥行39.5cm・重量29kg
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